ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΤΟ ΚΑΛΟ ΦΙΛΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ ΣΤΗ ΚΑΤΑΝΟΗΣΗ ΑΠΟ ΜΕΡΟΥΣ ΜΑΣ ΤΩΝ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΩΝ ΤΟΥ ΓΗΠΕΔΟΥ. ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΤΟΠΙΟ ΠΕΡΠΑΤΗΤΟ (ON THE ROAD) ΜΕ ΖΩΝΤΑΝΟ ΣΧΟΛΙΑΣΜΟ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ!!
ΕΚΦΡΑΣΤΕ ΣΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΤΥΧΟΝ ΑΠΟΡΙΕΣ ΣΑΣ ΓΙΑ ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ.
ΣΥΝΟΔΕΥΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΒΙΝΤΕΟ
α) Για τα παράθυρα του 1ου ορόφου μπορούμε να βρούμε στοιχεία εδώ:
i) Ο πλήρης κατάλογος παραθύρων της εργολαβίας:
https://www.dropbox.com/s/cn7myac0hf79dbj/AEK_ERGO_PERIF_ARCHIT.7z?dl=0&file_subpath=%2FAEK_ERGO_+PERIF_+ARCHIT%2F20εκ_Δφρ+Αρχιτεκτονικα%2FDET%2F650_KOYFOMATA_PARATHYRA_YALOSTASIA%2FCAR-00-DET-650_655-0%3DΠΙΝΑΚΑΣ+ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ+-+ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ+ΚΟΥΦΟΜΑΤΩΝ+-+ΠΑΡΑΘΥΡΑ+.pdf
ii) Ακριβές σχέδιο των παραθύρων με προστατευτικό κιγκλίδωμα τύπου concourse:
https://www.dropbox.com/s/cn7myac0hf79dbj/AEK_ERGO_PERIF_ARCHIT.7z?dl=0&file_subpath=%2FAEK_ERGO_+PERIF_+ARCHIT%2F20εκ_Δφρ+Αρχιτεκτονικα%2FDET%2F510_METALLIKA+-+KOUPASTES+-+KIGKLIDOMATA%2FCAR-00-DET-510-0%3DΚΙΓΚΛΙΔΩΜΑ+CONCOURSE+ΕΠΙΠΕΔΟ+%2B1+-+ΥΨΟΥΣ+1.50+ΤΟΜΗ+-+ΟΨΗ+.pdf
β) Για τις πρόσθετες διερευνητικές γεωτρήσεις έχουμε τα εξής.
Στις 27/07/2020 στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ βγήκε αυτό: https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%A6%CE%92%CE%9C7%CE%9B7-3%CE%997?inline=true
Είναι η …
«Έγκριση εκτέλεσης αναγκαίων πρόσθετων γεωτεχνικών ερευνών στα πλαίσια του έργου: Υπογειοποίηση τμήματος της οδού Πατριάρχου Κωνσταντίνου και τα συνοδά έργα στον Δήμο Ν. Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνας»
… από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Π.Α.
Η ΙΝΤΡΑΚΑΤ διαπίστωσε ότι η γεωτεχνική έρευνα και αξιολόγηση, στην οποία βασίστηκε η μελέτη κατασκευής της υπογειοποίησης και είναι αυτή που είχε γίνει το 2014 για το Γήπεδο, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ και χρειάζεται ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ στοιχεία. Η τεχνική έγκριση δόθηκε και απέμενε να ρυθμίστηκε και το οικονομικό …
https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%A1867%CE%9B7-%CE%9B96?inline=true
… δηλ. εγκρίθηκε και δαπάνη 121.394,40Ε (χωρίς ΦΠΑ) για να προχωρήσει η έρευνα σε 11 σημεία και η αξιολόγηση των ευρημάτων.
γ) Για τους ρυθμούς εργασίας της «ΤΟΜΗ ΑΒΕΤΕ».
Για τη συγκεκριμένη εργολαβία δεν χρειάζονται 100 εργάτες ημερησίως. Το όλο έργο θέλει περ. 90.000 ημερομίσθια χονδρικά. Η «ΤΟΜΗ» εκτελεί χονδρικά το 1/5 των εργασιών, δηλ. περ. 18.000 ημερομίσθια.
Στις 35 εργάσιμες ημέρες που δουλεύει (από 01/07/2020 έως και 16/08/2020), αν βάλω 5 ημερομίσθια Μ.Ο. ημερησίως (και πολλά λέω) έχει κάνει μόνο 200 ημερομίσθια. Απομένουν 17.800.
Για να παραδώσει το έργο της σε 14,5 μήνες, που είναι ο υπολειπόμενος συμβατικός χρόνος (από 16/08/2020 έως 01/11/2021) απομένουν περ. 370 εργάσιμες ημέρες με τα Σάββατα μέσα εκτός τις μεγάλες αργίες.
Συνεπώς από την άλλη Δευτέρα, αν δουλεύουν 50 εργάτες με 60, οι χρόνοι βγαίνουν. Δεν χρειάζονται 100 άτομα, που ακούγεται!!
ΟΛΟΙ ΚΑΡΤΑ ΦΙΛΟΥ!!
ΓΡΑΦΤΕΙΤΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΑΝΤΑ ΕΝΗΜΕΡΩΜΕΝΟΙ!!
ΜΙΑ ΖΩΗ ΑΕΚ!!
